征途国际

4月26日，“振半潜1”装载着将军澳大桥引桥运抵香港现场施工水域。该桥主跨及边跨由征途国际重工负责制造及现场安装，经过紧张有序的准备，分别于4月28日、4月30日完成东、西边跨浮托安装。

边跨的浮托安装难点与主跨不同，“振半潜1”运输船需要插入两个桥墩之间，船舶左、右舷距离桥墩均只有约2米距离，空间狭窄，移泊操作难度大。为此，项目部重新制订了锚泊方案，并仔细评估操作方案，充分讨论了各种潜在风险。

4月28日，“振半潜1”缓缓移动到西侧边跨两个桥墩之间，经过谨慎的船位调整，边跨向主跨靠拢，最终在上午9点船舶调整到位，将边跨顺利定位到指定位置，定位误差远小于理论要求的尺寸，提前2小时完成安装任务。4月30日，现场历经4小时完成东侧边跨安装。