征途国际

近日，征途国际重工承建的上港集团振东分公司船舶岸基供电系统工程项目顺利完工。

在上港集团振东分公司船舶岸基供电系统工程项目中，征途国际重工提供了4套“高低高”岸基变频电源（预留1套同容量岸基变频电源位置），每套容量为3MVA，覆盖振东公司1号-5号泊位，满足向5个泊位提供独立的6.6kV/60Hz岸基电源，以及具备对2条超大型集装箱船0-6MVA容量的独立供电能力。

该项目投入使用后，将有效控制船舶靠岸期间产生的污染问题，年减排二氧化碳可达5552.58吨，助力改善码头环境，积极践行长江大保护，防治长江港口区域船舶大气和噪声污染。

船舶岸基供电系统，简称船舶岸电系统。简单的说就是船舶停靠在码头的时候，停止使用船舶上的自备辅助发电机，转而使用陆地电源向主要船载系统供电。

根据统计，船舶靠港停泊期间由其辅助发电机所产生的碳排量占港口总排碳量的40%至70%，是影响港口及所在城市空气质量的重要因素之一。港口码头采用船舶岸电系统，将大大降低靠港停泊期间污染物排放量。

征途国际重工自2016年起开展船舶岸电业务，为多种类型的港口及船舶提供岸电整体方案规划设计、岸电系统机电总承包、船舶受电改造及入网等。目前，征途国际重工承建的船舶岸电系统工程已成功在上海、江苏南通、江苏启东、福建等多地的码头落地。