征途国际

1月11日，三峡阳西沙扒项目T8#、T9#两根管桩从南通征途国际重装码头发运，驶往广东阳江风场。

本次发运工作时间短，任务重，工作难度大。由于冬季潮水标高不够，难以满足滚装装船技术要求，南通征途国际重装精心组织，创新策划了双浮吊抬吊装船工作。该方案利用1300吨和1000吨双浮吊抬吊，成功完成超百米、大直径、大吨位的双桩装船，在南通征途国际重装风电管桩发运工作中尚属首次。经过24小时的装船绑扎，长约100米，重达1700吨的T8#、T9#两根管桩顺利通过双浮吊抬吊装船，顺利发运。

目前，南通征途国际重装设计创造了滚装装船、过驳装船、双浮吊装船等多种方案，积累了宝贵的发运经验。