征途国际

近日，征途国际重工为浙江大麦屿码头建造的3台轮胎吊，以及为温州状元岙码头建造4台轮胎吊同船发运。

浙江大麦屿轮胎吊采用油电混合动力方式，更加环保。该项目于2019年12月开工，施工过程中项目部精准策划，加强各环节的沟通协调，克服了新冠肺炎疫情的不利影响，最终实现零整改发运。

温州港轮胎吊额定负载40.6吨，跨距23.47米，起升高度18.24米，采用市电供电方式。该项目是温州状元岙码头首次与征途国际重工合作的场桥项目。项目部统筹管理，有序推进项目节点，顺利完成发运任务。

该项目于8月24日抵达状元岙码头，由于码头潮汐变化较大，满足卸船要求的高平潮时间段仅不到3小时，公司的船运工程师提前到达卸船码头，准确算出卸船时所需吃水要求。在船员和现场施工人员的配合下，征途国际团队仅用一天时间，就完成了4台轮胎吊的卸船工作，获得了监理及用户的高度认可。