征途国际

近日，公司与新加坡UDS公司签订“1+1”艘饱和潜水支持船供货合同，每艘总价近2亿美元。其中，合同中的选择项将由客户根据合同规定行使选择权，以决定是否建造合同提及的第二艘。这是公司继今年7月中标一艘希腊饱和潜水支持船之后获得的第二个饱和潜水支持船订单，对于确立公司在该类高端海工支持船市场的领先地位具有重要意义。

UDS公司董事长表示，该项目的签订符合其进军深水及超深水海外作业的发展战略，征途国际重工在复杂海工设备建造方面经验丰富，具有高水平的技术和丰富的商业经验，因此最终赢得该项订单。

该船全长142.9米，型宽27米，型深11米，饱和潜水深度300米，最大作业水深可达4000米，入籍挪威船级社，计划于2017年交付。该船配备全自动化双钟饱和潜水系统，可同时搭载18名潜水员分批次进行最大水下深度300米的饱和潜水作业。该系统可为潜水员在水下300米的高压环境下提供舒适的作业环境，其安全性和舒适性居全球最高水平。

饱和潜水是近年来迅速发展的一项深海潜水方式，主要适用于大深度条件下开展长时间作业，潜水员能够将身体直接暴露于高压环境下开展水下作业。饱和潜水支持船是海工支持船舶中的高端装备，能够为潜水人员创造合适的环境与条件，使其能够在高气压下长时间暴露，完成水下安装、检查、维修等作业，具有广阔的市场前景，广泛应用于海底施工作业、水下资源勘探、搜救作业等领域。目前，全球仅有30多艘饱和潜水支持船，国内尚未有完工建成的内置式饱和潜水支持船。公司接连获得两艘饱和潜水支持船订单，标志着公司高质量的海工船舶建造水平已经获得了市场的充分认可，高端海工发展战略取得了明显成效。