征途国际

近日，公司与和黄公司签订2台伸缩式大梁岸桥项目合同，该批岸桥将于2012年11月交付用户，加上去年欧洲数家码头采购的伸缩大梁岸桥业绩，公司在伸缩大梁岸桥的设计、制作、安装和调试的道路上逐渐展开拳脚。

此种伸缩大梁岸桥的构思源于某些集装箱码头因建于机场附近的地理条件限制，导致处于航道下方的集装箱起重机的整机高度受到限制的工况。

为了既满足航空管制高度的要求、又要有足够的起升高度满足运载能力日益提升的集装箱船装运要求，公司在开发解决同类问题的鹅颈式大梁岸桥之后，又开发了伸缩式大梁岸桥。该类型岸桥在满足既定的起升高度的同时，具备可沿海陆侧方向前后平移的大梁，该大梁可避让集装箱船上部结构，使整个起重机始终处于“低姿态”.

该新型岸桥的技术属国内首创，在研发过程中已组织多方专家就一些关键技术要点进行讨论研究，为尽快掌握成熟的设计技术、开拓市场打下了良好的基础。